Навигационные системы в законодательстве РФ

Действующие на текущий момент распоряжения Президента РФ и положения Регламента о безопасности колесных транспортных средств обязывают систему ГЛОНАСС мониторинга обеспечивать требуемый контроль над пассажирским транспортом и перевозками опасных грузов. Технический регламент безопасности колесных транспортных средств утвержден Постановлением Правительства РФ от 10.09.09г. №720. Пункт 7.22 регламента устанавливает, что транспортные средства, которые перевозят пассажиров, специальные и опасные грузы, должны оснащаться аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС, либо ГЛОНАСС/GPS. Правительство планирует опубликовать пакет дополнительной документации, которая обяжет оборудовать транспортные средства отдельных категорий с 2011 года системами слежения ГЛОНАСС, а с 2013-2015 годов абсолютно все новые транспортные средства.

Особенности выбора системы слежения

Если вы покупаете систему слежения исключительно в коммерческих целях своего предприятия, то можно выбрать систему, пользующуюся сигналами только GPS сети. Главный довод в пользу этого – значительно меньшая цена бортового оборудования, не сказывающаяся на его надежности. Если система ГЛОНАСС – это необходимость для вас, то важно выбрать на самом деле работающую систему, а не просто оборудованную приемником ГЛОНАСС. Это напрямую зависит от набора функций системы, которым вы можете с эффективностью пользоваться при управлении транспортным средством.

Система Voyager ГЛОНАСС

Спутниковая система слежения Voyager ГЛОНАСС – это одна из немногих систем, которые прошли испытания и обладают сертификатом от Ассоциации производителей ГЛОНАСС систем, подтверждающим соответствие требованиям ГОСТ Р 52456-2005, а также ТУ 4012-001-58343288-2011. Более того, оборудование системы слежения Voyager ГЛОНАСС имеет такой же широкий функционал, как и Voyager 2.6. прибор способен контролировать до шести сигнальных и до двух топливных входов, обладает обширной встроенной памятью, надежным и экономным протоколом передачи данных. К нему можно подключить датчики разных типов – охранные, температурные, работы механизмов, учета пассажиропотока.

Сертификат соответствия системы Voyager ГЛОНАСС

Принцип действия у систем слежения GPS Voyager 2.5 и Voyager ГЛОНАСС один – оба прибора осуществляют прием сигналов от навигационных спутников, хранят их в памяти и передают впоследствии на сервер по каналу GPRS-интернета при помощи SIM карты GSM оператора. Техническое различие состоит в том, что Voyager 2.5 снабжается приемником GPS, а Voyager ГЛОНАСС – комбинированным приемником, который позволяет работать с обеими сетями: ГЛОНАСС и GPS. В приборе Voyager ГЛОНАСС в качестве приемника GPS/ГЛОНАСС используется современный, имеющий сертификат модуль российского производства ГЕОС-1. Следует отметить, что использование такого комбинированного приемника предпочтительнее, поскольку он обеспечивает автоматическое переключение между сетями ГЛОНАСС и GPS в случае, когда сигнал со спутников отсутствует. Применение ГЛОНАСС приемника в системах Voyager прошло необходимые испытания, сертификацию и проверки, и отвечает требованиям нормативных документов.

Программное обеспечение системы слежения

Программное обеспечение системы с успехом применяется для эффективного управления автопарками, оно, в частности, обладает набором полезных функций для использования в пассажирских перевозках и транспортировке опасных грузов. Программное обеспечение платное, о цене на него вы сможете узнать в соответствующем разделе сайта.

Система навигации ГЛОНАСС позволяет осуществлять контроль над выполнением установленного расписания движения, что немаловажно и для пассажирского транспорта, и для перевозки опасных грузов. Контроль над соблюдением расписания производится на базе контрольных зон, которые могут обозначать объекты, точки маршрута или «коридоры», используемые при маркировке маршрутов. Формирование зон можно произвести в автоматическом или ручном режиме.	При перевозке опасных грузов также важен контроль онлайн соблюдения маршрута и отслеживание отклонений, так значительно снижается риск проезда водителя по запрещенному маршруту. В пассажирских перевозках это позволяет контролировать соответствие движение заданному маршруту и оптимизацию «нулевых побегов» между маршрутами.
На базе сформированных контрольных зон легко создать маршруты движения, отсортировав зоны по порядку посещения. Каждому маршруту можно создать расписание, установив время входа и выхода в каждой контрольной зоне. Затем достаточно назначить определенный автомобиль из автопарка для выполнения задачи и проконтролировать его движение по расписанию.	Отчет по движению/стоянкам формируется в виде маршрутного листа движения транспорта, с фиксацией всех адресов, посещенных автомобилем (адрес, длительность стоянки/остановки), побега между ними, скоростью движения. Отчет интерактивен, что позволяет отобразить сведения при клике мышью непосредственно на карту. Применяется для сверки фактического маршрута движения с оформленным путевым листом. В процессе создания отчета зоны не используются, а адреса берутся в автоматическом режиме из картографии.

Отличия GPS и ГЛОНАСС

GPS - это спутниковая сеть, созданная Министерством обороны США. Сегодня спутники с успехом используются по всему миру для расчета координат в реальном времени в абсолютно любой точке Земли. С 1995 года эта система стала применяться и для гражданских целей, а с 2000 года были сняты все ограничения на предельную точность определения координат.

ГЛОНАСС - это орбитальная спутниковая структура, запущенная Россией с целью выполнения тех же функций, что и сеть GPS, главным образом для обеспечения безопасности. С 2011 года ряд законодательных актов ввел обязательное применение систем навигации ГЛОНАСС для конкретных категорий колесного автомобильного транспорта на всей территории РФ.